1. С возможностью изготовления стремян из арматурной проволоки диаметром 6-16 мм, а также прямых проволок диаметром 12-16 мм.
2. Автоматическое управление ПЛК, высокая степень автоматизации.
3. Европейский стандарт формовочного колеса и механизм гибки с центральной опорой двойного назначения.
4. Многоколесный выпрямительный механизм.

В основном используется в строительстве жилых домов, автомагистралей, дорог и мостов, метро и других проектов.

• Автоматическое управление ПЛК, высокая степень автоматизации.
  В изделии используется ПЛК марки Siemenz в качестве основного контроллера. Все процессы выполняются автоматически и быстро, реализуя полную автоматизацию всего процесса производства стремян; тяга использует сервоуправление, и ее скорость может быть быстро отрегулирована в соответствии с фактическими производственными потребностями; система привода гибки использует высокомощную сервосистему с замкнутым контуром для обеспечения точности и скорости гибки. Сформирована удобная, простая, эффективная и быстрая интеллектуальная система взаимодействия человек-компьютер.
• Многоколесный выпрямительный механизм
  Количество предварительных регулировочных колес и выпрямительных колес на 1/3 больше, чем у традиционных гибочных станков, с лучшим эффектом выпрямления, меньшей нагрузкой на одно выпрямительное колесо и более длительным сроком службы выпрямительного колеса.

• В изделии используется ПЛК марки Siemenz в качестве основного контроллера.
• Все процессы выполняются автоматически и быстро, реализуя полную автоматизацию всего процесса производства стремян; тяга использует сервоуправление, и ее скорость может быть быстро отрегулирована в соответствии с фактическими производственными потребностями; система привода гибки использует высокомощную сервосистему с замкнутым контуром для обеспечения точности и скорости гибки. Сформирована удобная, простая, эффективная и быстрая интеллектуальная система взаимодействия человек-компьютер.

 ​

• Индивидуальная операционная система Siemens, более стабильная и удобная.

​

• Механизм двойной тяги (традиционно только один тяговый двигатель). Инновационное использование двойного тягового серводвигателя + вход мощности редуктора имеет 4 комплекта силовых колес, чтобы обеспечить достаточную мощность для выпрямления 16 мм, что может снизить нагрузку на каждый комплект силовых колес, увеличить срок службы соответствующих деталей, а также уменьшить вмятины на стальных прутках.